国土交通省では、１台で通常の大型トラック２台分の輸送が可能な「ダブル連結トラック」を平成31年１月に本格導入して以降、これまで対象路線を順次拡大してきた。
　今般、物流事業者のニーズ等を踏まえ、北海道、首都高速、阪神高速での通行区間を初めて追加するほか、災害時の迂回路となる上信越道、北陸道、中国道等でも拡充（現在の5,140km から6,330km へ）を行う。
　9月17日より、新たな対象路線を含めた区間で特殊車両通行許可申請の受付を開始した。

１．拡充する路線
　　物流事業者からのニーズ等を踏まえ、道路構造、休憩施設について物流事業者の運行計画をもとに確認、検討を実施し、主な通行経路となる区間を拡充


２．今後の取組
　・高速道路SA・PA でのダブル連結トラック優先駐車マス
　・引き続き、運行状況や物流事業者のニーズを踏まえて、主な通行経路となる区間について検討


拡充する通行区間・ダブル連結トラックの駐車マスの整備についての詳細は、国土交通省ホームページへ。（PDFが開きます）