ドライバーの採用、教育・育成と定着率向上は多くの事業者に共通する課題だ。それでもドライバー不足をカバーするために協力会社への業務委託ができれば良いが、協力会社でもドライバーの確保が厳しい状況になっている。まして特殊車両による輸送では外注化が難しく、自車両で運ばなければならない。そのためドライバーの確保、定着率向上のために労働環境の改善や福利厚生の充実に努めることが必要だ。牛・豚・鶏などの飼料輸送、生乳の集荷と輸送、鶏卵集荷などを主たる事業にしている行方運送（本社・茨城県行方市、熊谷茂穂社長）では、バルク車やタンク車などの特殊車両がほとんどだ。酪農家や畜産農家、養鶏農家などへの飼料輸送では固有の苦労が伴う。また鶏卵の集荷では輸送中の衝撃を最小に抑えるために全車両をエアサス車にし、荷物の取り扱いも慎重に行わなければならない。そこで「従業員の教育や福利厚生などには昔から力を入れてきた」（熊谷社長）。

　同社の鹿嶋営業所は、鹿島臨海工業地帯に近い。鹿島臨海工業地帯には約１８０の会社（工場）があり、様々なものを製造している。同工業地帯の神之池西部地区には多数の配合飼料メーカーが集中していて、年間に約４００万㌧の飼料が生産されているという。このような立地条件の優位性も活かして、行方運送では多くの配合飼料メーカーと取引している。また千葉県にある配合飼料メーカーの工場からも、鹿嶋営業所のサイロに横持ち輸送して一時的にストックし、同営業所を基点にして輸配送するようなこともしている。配合飼料は茨城、千葉、栃木、群馬の各県さらに甲信越や福島県にも輸配送している。納品先は酪農家、畜産農家、養鶏農家である。鹿嶋から各農家に直接配送するだけではなく、神奈川営業所と新潟営業所では、鹿嶋から両営業所に幹線輸送し、各農家への配送はそれぞれの営業所のドライバーが行うといったリレー輸送方式を採用している。

　このような特殊車両の輸送を行っている行方運送では、安全衛生や福利厚生の充実に力をいれている。鹿嶋第２営業所は全社の安全衛生管理を統括することを主な目的として２０２４年１０月に開設した。同営業所の開設を機に安全衛生管理者を２人から５人に増員している。その鹿嶋第２営業所の２階に昨年１０月にトレーニングルームを開設し、各種トレーニング機器を備えて自由に利用できるようにした。トレーニングルームの中にはマッサージチェアも置いてあるが、マッサージ師と契約して月２回、１日６時間はマッサージを受けられるようにしている。予約制で無料である。鹿嶋営業所にトレーニングルームを開設したのは、飼料輸送では全営業所からドライバーが積込みに来るからで、鹿嶋営業所に所属するドライバー以外にも、飼料輸送をしているドライバーが利用できる。行方運送では他の営業所にもトレーニングルームを順次、開設していく計画である。