クルマと夢を載せて、新しい未来へ走ろう。2つのNeo、誕生。
古河ユニック株式会社は、ユニックキャリア「Neo5(ネオファイブ)」と「UC-28EX」をモデルチェンジし発売開始。現モデルで実証された信頼性の高い荷台スライド機構を継承しつつ、各部の品質向上と外観デザインの見直しによる商品性のアップを行った。 今回のモデルチェンジでは鳥居周辺のデザインを一新。樹脂製に変更したことで、先進的で流れるようなラウンドフォルムを実現した。
2003年の発売以来、小型キャリアのトップシェアを誇り根強い人気を誇る「Neo5」 、そして2005年発売、ユニック伝統の「UC-28EX」を「NeoEX」として新しいNeoシリーズに組み込んだ。
「ローアングルの可能性を極限まで追求した先駆の5°」「熟成された正統派キャリアの8°」 新しく誕生した2つのNeoをご紹介しよう。
UNIC CARRIER NEO5|車載専用型UC-35NERS
ローアングルの可能性を極限まで追求した先駆の5°。車両積載の作業効率を高める成熟したメカニズムと進化した機能を搭載し、ハイクオリティなパフォーマンスを発揮。
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UNIC CARRIER NEO EX|車載専用型UC-28NEXRS
熟成された信頼の技術と最新技術を融合した正統派キャリア。優れた操作性、機能性と長尺ストレート荷台のメリットをフルに発揮し、スピーディなカーキャリングをサポート。
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UNIC CARRIER NEO5|UC-35NERS
ローアングルの可能性を極限まで追求した先駆の5°
- よりやさしく安全に車を載せる
- 積載時、フロントスポイラーなどのエアロパーツを装着した車両でもスムーズな乗り込みが可能。様々なキャリアを展開してきた同社がこだわりぬいた「荷台傾斜角5°、乗り込み角度3°」
使いやすさ、作業スピード、スペース効率の向上に加え、「より優しく安全に車を載せる」ことが実現した。
- 鳥居周辺を先進的なデザインへ
- 樹脂を採用したことで流れるようなラウンドフォルムが実現した。アクセントとなる大型ハザードランプ、カラーはパワーレッドを採用。
- 狭小地の作業も快適
- 作業スペースにあわせて自由に 荷台傾斜角度を設定可能。 快適に作業を行うことができる。
UNIC CARRIER NEO5 PREMIUM|UC-35NPRS
プレミアム機能搭載のNeo5
最上級のプレミアム機能を搭載した、UC-35NPRS。
夜間の積載作業の安全性・作業効率をさらに高めた荷台内LEDマーカーランプ(14ヶ)。滑走路を思わせるLEDの輝きでワンランク上の作業が実現する。また、全自動油圧開閉式のリヤゲートも搭載。ラジコン操作で更なるスピーディな操作が可能。
UNIC CARRIER NEO EX|UC-28NEXRS
熟成された信頼の技術と最新技術を融合した正統派キャリア
- ユニック伝統のロングでワイドなストレート荷台
- ゆるやかで安心のローアングルスロープ(約8~10°)を実現。やさしくスムースな乗り込み性により、ひときわ安全性に優れた作業ステージを提供。伝統のシンプルな荷台だからこそ耐久性も優れている。
- 鳥居周辺を先進的なデザインへ
- 樹脂を採用したことで流れるようなラウンドフォルムが実現した。アクセントとなる大型ハザードランプ、カラーはパワーレッドを採用。
- UNIC独自技術 2軸式フロントステー
- 荷台の荷重を4つ(片側2つ)の ローラーに分散。強力ボディーとの組み合わせでさらにタフなキャリアを実現。
UNIC CARRIER NEO5&NEO EX 共通
ラジコン&荷台両側操作スイッチで理想的なコントロールシステム
高性能ラジコンが標準装備(電波の混信を防ぎノイズ等電波障害に強い強力電波の特定小電力方式)。さらに荷台前部両側に荷台スライド及びウインチ操作スイッチ、アクセルコントロールレバーを集中配置。状況を確認しながら、より安全な作業が行えるようになりました。
古河ユニック株式会社 会社紹介
- 商号
- 古河ユニック株式会社
http://www.furukawaunic.co.jp
- 代表者
- 代表取締役社長 松戸 茂夫
- 創業
- 1946年4月(昭和21年4月)
- 資本金
- 2億円(古河機械金属(株)全額出資)
- 取扱製品
- ユニッククレーン、ユニックキャリア、ユニックパル、ユニック製品製造及び販売
- 所在地
- 本社:東京都中央区日本橋1-5-3 日本橋西川ビル8階
関西支店:大阪市西淀川区大野3-7-133
北信越支店:新潟市笹口2-10-1(ウイン21)
札幌営業所:札幌市東区北丘珠二条2丁目20-7
佐倉工場:千葉県佐倉市太田字外野2348
- 関係会社
- 販売会社・支店・営業所:全国38ヶ所
指定サービス工場:全国387ヶ所